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2022-03-01

網絡貨運平臺到底是如何幫助物流企業獲得競爭優勢？

創建物流企業智能化汽車底盤互聯網貨運平臺的本質是運用大數據技術，將全國各地范疇內的汽車資源與一手貨源開展融合，擺脫地區限定，產生遍布全國的一手貨源集中地、運輸能力集中地，提升機構提升、規模化水平，減少社會發展與公司的運輸成本。根據數據信息管控，網絡貨運可以完成領域的高質量發展，將來對互聯網貨運平臺的管控服務項目也將明確提出高些的規定。
2022-03-01

發揮行業組織平臺優勢推動物流金融創新發展

中物聯金融委常務副秘書長王瑜作了《中物聯金融委一屆第三次理事會工作報告》（以下簡稱“報告”）。本次會議審議通過了增選的理事、常務理事、副主任單位、主任單位名單；共同討論了2017年金融委工作方向。參加本次會議的代表包括中物聯金融委理事單位、常務理事單位、副主任單位等共計60余人。會議由中國物流與采購聯合會金融專業委員會秘書長張煒主持。
2022-03-01

我國與“一帶一路”沿線國家貿易緣何穩定增長？

進出口2.5萬億元，增長21.4%，占我國外貿進出口總值比重29.5%——這是一季度我國與“一帶一路”沿線國家的貿易情況。自疫情發生以來，這個進出口數字一直保持穩定增長。與一季度外貿穩健復蘇同步，我國與“一帶一路”沿線國家的貿易增速也有明顯提升：從2019年一季度增長7.8%、2020年一季度增長3.2%，提高到如今超過20%的增長。
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